Das Yachtcharter ABC: „Einchecken“ - Die Schiffsübergabe
Das „Date am Steg“, der „Rundgang“ über‘s Deck
Vorsegel: Sofern kein Starkwind ist ausrollen, auf Schäden, insbesondere im Salingsbereich und auf schadhafte Nähte prüfen. Ausserdem Funktion der Rollanlage checken.
Grossegel und Rigg: Auch hier gilt wenn nur irgendwie möglich, das Groß ganz setzen, Refffunktion, ggf. Rollfunktion prüfen. Spannung von Stagen und Wanten, sowie die Hebelklemmen checken.
Anker: Bedienung der Ankerwinde und den Standort der Hauptsicherung zeigen lassen, ausserdem: Wie funktioniert die manuelle Bedienung der Winde? Wichtig: Ist das Ende der Ankerkette im Ankerkasten fixiert und in welchen Abständen sind Markierungen angebracht?
Bw
Motor, Instrumente und Steuerung: Motor zum Test laufen lassen, Schaltung auf Leichtgängigkeit, prüfen. Kühlung checken, fliest der Wasserstrahl? Funktion und Anzeige vom Echolot checken, wird die Wassertiefe unter dem Kiel oder unter der Wasserlinie angezeigt und ist die Windanzeige o.k.?
Autopilot: Erklären lassen, auf Funktion prüfen und nach einer Bedienungsanleitung in verständlicher Sprache fragen.
Backskiste: Sind genügend Festmacher und eine ausreichend lange Landleine vorhanden? Wasserschlauch, Stromkabel und Adapter einsatzklar? Ist die Gasflasche gefüllt (evtl. eine Ersatzflasche an Bord) und hinreichend gesichert?
Diesel- und Frischwassertank: Der Dieseltank ist in der Regel gefüllt und muss bei Rückgabe der Charteryacht wieder voll sein. Den Frischwassertank ebenfalls kontrollieren und nach der Füllstandsanzeige fragen. Sofern der Frischwassertank nicht bereits gefüllt ist, auffüllen - denn am Steg der Charterbasis ist das ein Kinderspiel. In Ankerbuchten oder kleinen Stadtanlegern ist die Beschaffung von Frischwasser mitunter ein schwieriges Unterfangen.
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